Запись на ремонт

Ремонт подвески

Ручная проверка является проверенным и достаточно надежным способом, который покажет люфт и износ деталей.​

В любой машине, независимо от марки и модели, переднюю подвеску приходится ремонтировать чаще всего. Это вызвано тем, что при экстренной остановке и поворотах на её элементы создается избыточная нагрузка. К тому же именно в передней части автомобиля расположены все главные узлы управления.

К основным неисправностям следует отнести:

​

• Неисправности амортизаторов. Диагностика функциональности пружин, опорных чаш и амортизаторов позволяет сделать заключение о необходимости ремонта или полной замены. Так же, как и тормозные диски с колодками, амортизаторы необходимо менять на каждой оси попарно;

• Шаровые опоры, наконечники, ШРУСы;

​​

Рычаги не подвержены поломкам, только если не въезжать на бордюры. При обнаружении даже малейшей деформации рычагов стоит сразу же произвести замену. Никогда не стоит управлять транспортным средством с деформированными рычагами, поскольку это вызывает изменения в развал-схождении, а также неудобство в управлении и значительному износу покрышек. Рычаги также должны подвергаться замене только парами.

Все резиновые элементы при обнаружении деформации и повреждений необходимо заменить на новые.