
Замена сайлентблоков рычага
Резинометаллический шарнир — альтернативное название сайлентблока, представляет собой элемент, состоящий из двух стальных втулок, между которыми располагается специальная вставка из резины. Основная функция этой детали — соединение элементов подвески, а упругая резиновая вставка позволяет значительно снизить колебания и вибрации, которые, как правило, передаются между узлами.
Сайлентблоки применяются как в передней (для фиксации рычагов и стабилизатора), так и задней подвески (крепление двигатели и КПП). Исходя из этого видно, что их роль в автомобильном транспорте невозможно переоценить. Поэтому они нуждаются в своевременной профилактике и ремонте.

Цены
Признаки износа суппорта
Первым признаком необходимости обратиться в «Правильный сервис» станет появление скрежета и нехарактерного стука в процессе торможения. Обнаружение течи системной жидкости, свидетельствует о наличии иных неисправностей, следовательно, требуется дефектовка.

Тормозной суппорт заменяется в нескольких случаях:
-
износ металлических деталей;
-
поломка элементов поршневой системы;
-
манжеты с пыльниками прорваны;
-
цилиндры повреждены.