Есть несколько основных поломок:

​

1. впускной клапан оборван;

2. нарушение герметичности в районе посадочных сегментов насоса, приводящих к вытеканию рабочей жидкости – дисфункция спровоцирована неравномерностью прижатия колец;

3. нехарактерный шум насоса во время работы на холостых оборотах – возможно, произошла поломка лопастей или заедают роторные торцы. Идентичный дефект возникает в случае появления уступов в районе кольца эксцентриков;

4. падение производительности насоса, сопровождающееся посторонними шумами – возникает вследствие закусывания колец эксцентрика или роторного торца;

5. неестественные звуки рулевого механизма – становятся следствием изменения положения пылезащитного колпака или деформации трубопровода, соприкасающегося с картером.