
Нередко автовладельцам приходится произвести замену цепи ГРМ. Этой детали стоит уделить пристальное внимание, поскольку от неё зависит слаженная работа механизма газораспределения. При этом правильность и последовательность процедуры играет решающую роль в правильной работе двигателя. На данную деталь в процессе эксплуатации двигателя возлагаются огромные нагрузки, которые через определённый пробег могут вовсе привести к разрыву цепи. При сильном растяжении цепи, она может перескочить через 1-3 звена, что приводит к перебоям в работе механизма ГРМ или выходу двигателя из строя. Поскольку деталь расположена внутри мотора, то, даже при малейших погрешностях, последствия могут быть самыми непредсказуемыми. Из этого следует вывод, что цепь ГРМ необходимо менять своевременно.
Цены

Это не новость, что вечный двигатель и вечные запчасти еще не изобретены. Подобная истина касается и цепи ГРМ. Хотя стоит заметить, что она в разы выносливее, чем альтернативный элемент – ремень ГРМ.
Автопроизводители советуют менять эту деталь примерно раз на 100 000 км, однако, между специалистами бытует мнение, что лучше производить замену не реже, чем раз на 80 000 км, дабы не подвергать риску быть поврежденными другие системы и агрегаты автомобиля. Если случается разрыв этого элемента во время езды – последствия могут быть плачевные.